صادق أعضاء اتحاد عمال السيارات المتحد (UAW) على اتفاقية عمل جديدة مدتها أربع سنوات مع شركة دايملر للشاحنات، والتي تعد بزيادة الأجور بنسبة 25% كحد أدنى لأكثر من 7300 عامل بالساعة. وجاءت الموافقة، بأغلبية مدوية بلغت 94.5% يوم السبت، بعد التوصل إلى اتفاق مبدئي في أواخر أبريل الماضي، مما أدى إلى تجنب الإضراب بأغلبية ضئيلة.
وتشمل الاتفاقية الموظفين الممثلين من قبل UAW في ست منشآت في جنوب الولايات المتحدة، وهي منطقة كان التواجد النقابي فيها تاريخياً ضئيلاً للغاية. ويشمل ذلك أربعة مصانع في كارولينا الشمالية ومستودعات قطع الغيار في جورجيا وتينيسي.
يضمن العقد استفادة العمال في هذه المواقع، الذين يصنعون شاحنات فرايتلينر وويسترن ستار بالإضافة إلى حافلات توماس بيلت، من تقاسم الأرباح وتعديلات تكلفة المعيشة وإلغاء مستويات الأجور التي كانت تؤدي في السابق إلى حصول صانعي الحافلات على أجور أقل من نظرائهم في صناعة الشاحنات الثقيلة.
أوضح رئيس اتحاد عمال النقل شون فاين أن الزيادات في الأجور تتماشى مع تلك التي حصل عليها العمال في شركات ديترويت الثلاث لصناعة السيارات في الخريف الماضي. وبموجب العقد الجديد، سيحصل العمال على زيادة فورية في الرواتب بنسبة 10%، مع زيادات إضافية بنسبة 3% بعد ستة أشهر واثني عشر شهراً.
وتعتبر الصفقة مهمة بشكل خاص بالنسبة للعمال الأقل أجراً في قسم حافلات توماس بيلت، الذين سيشهدون ارتفاعاً في أجورهم بأكثر من 8 دولارات في الساعة، وبعض عمال الحرف اليدوية المهرة الذين سيحصلون على أكثر من 17 دولاراً في الساعة.
تسبق المفاوضات الناجحة مع الشركة الألمانية المصنعة للشاحنات، التي كانت في السابق جزءًا من مرسيدس، تصويتًا حاسمًا في مصنع تجميع مرسيدس في ألاباما، حيث سيقرر العمال في الأسبوع الذي يبدأ في 13 مايو ما إذا كانوا سينضمون إلى اتحاد عمال الولايات المتحدة.
وتأتي هذه المصادقة بعد سلسلة من الجهود النقابية التي بذلها اتحاد عمال UAW، بما في ذلك الفوز التاريخي في مصنع فولكس فاجن للسيارات في تشاتانوغا بولاية تينيسي الشهر الماضي. ويواصل اتحاد عمال UAW التركيز على جهود التنظيم في المصانع الأمريكية غير النقابية لمختلف شركات صناعة السيارات.
هذا المقال تمت كتابته وترجمته بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتم مراجعتها بواسطة محرر. للمزيد من المعلومات انظر إلى الشروط والأحكام.