أعلنت شركة جنرال موتورز (NYSE:GM) يوم الأربعاء أنها ستتوقف عن إنتاج سيارة شفروليه ماليبو، التي تعمل بالبنزين، في وقت لاحق من هذا العام كجزء من تحولها الاستراتيجي نحو تصنيع السيارات الكهربائية (EV). ويأتي هذا القرار في الوقت الذي تهدف فيه شركة صناعة السيارات إلى التركيز على الجيل القادم من سيارات شفروليه بولت الكهربائية، مع تخصيص استثمارات بقيمة 390 مليون دولار لمصنع التجميع في كانساس.
ومن المقرر أن ينتهي إنتاج شفروليه ماليبو التي بيعت منها أكثر من 10 ملايين وحدة على مستوى العالم منذ إطلاقها في عام 1964، في نوفمبر. وتدل هذه الخطوة على تحوّل جنرال موتورز الأوسع نطاقاً بعيداً عن السيارات التقليدية لإعطاء الأولوية لسيارات الكروس أوفر والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. وتتميز سيارة ماليبو بكونها آخر طراز من سيارات شفروليه متوفر في الولايات المتحدة، باستثناء سيارة كورفيت الشهيرة، وذلك بعد إيقاف إنتاج شفروليه كامارو في أواخر العام الماضي.
وفي تطور ذي صلة، كشفت جنرال موتورز أيضاً عن خططها لتعليق إنتاج سيارة كاديلاك XT4 في منشأة كانساس بعد يناير 2025. ومن المتوقع أن يؤدي هذا التعليق إلى تسريح موظفي الإنتاج إلى أن يستأنف المصنع عملياته في نهاية عام 2025. وفي ذلك الوقت، سيقوم خط التجميع بإنتاج كل من Bolt EV و XT4.
على الرغم من انخفاض مبيعات ماليبو بنسبة 12.5% خلال الربع الأول من العام، إلا أن الطراز شهد زيادة في المبيعات بنسبة 13% لتصل إلى 130,000 وحدة في عام 2023. ويعكس توقف إنتاج ماليبو التزام جنرال موتورز بأهدافها في مجال السيارات الكهربائية والمشهد المتغير في صناعة السيارات. ويعد تركيز الشركة على السيارات الكهربائية جزءاً من توجه أكبر في الصناعة نحو خيارات النقل المستدامة والصديقة للبيئة.
ساهمت رويترز في هذا المقال.هذا المقال تمت كتابته وترجمته بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتم مراجعتها بواسطة محرر. للمزيد من المعلومات انظر إلى الشروط والأحكام.