وافق أعضاء اتحاد عمال السيارات المتحدون على اتفاقية عمل جديدة مدتها أربع سنوات مع شركة دايملر للشاحنات تضمن زيادة عامة في الأجور بنسبة 25% على الأقل. وسيستفيد من المصادقة على الاتفاقية، التي حصلت على 94.5% من الأصوات الإيجابية يوم السبت، أكثر من 7300 عامل في الساعة من عمال UAW في ست منشآت في ست ولايات جنوبية ذات نقابات منخفضة تقليدياً، بما في ذلك كارولينا الشمالية وجورجيا وتينيسي.
ويشمل العقد، الذي تمت تسويته قبل حدوث إضراب محتمل، العمال في أربعة مصانع في كارولينا الشمالية ومستودعات قطع الغيار في جورجيا وتينيسي. ويأتي هذا الاتفاق في الوقت الذي يستعد فيه اتحاد عمال UAW للتصويت على تشكيل نقابة في مصنع تجميع مرسيدس في ألاباما، والمقرر عقده في الأسبوع الذي يبدأ في 13 مايو.
كما ينص الاتفاق مع الشركة الألمانية المصنعة للشاحنات، التي كانت في السابق جزءاً من مرسيدس، على تقاسم الأرباح، وتعديلات تكلفة المعيشة، وإلغاء مستويات الأجور، مما أدى إلى حصول صانعي الحافلات على أجور أقل من تلك التي يحصل عليها صانعو الشاحنات الثقيلة.
وأبرز شون فاين، رئيس اتحاد عمال السيارات، أن الزيادة في الأجور تعكس ما حصل عليه عمال ديترويت الثلاثة لصناعة السيارات في الخريف الماضي. وتتضمن المزايا الفورية لموظفي دايملر زيادة في الأجور بنسبة 10%، مع زيادات إضافية بنسبة 3% مقررة بعد ستة أشهر واثني عشر شهراً. وستكون أهم الزيادات في الأجور من نصيب العمال الأقل أجراً في قسم الحافلات في شركة دايملر توماس بيلت، حيث سيحصل بعض العمال المهرة على زيادات في الساعة تتجاوز 17 دولاراً.
وبعد نجاح المفاوضات مع صانعي السيارات الثلاثة في ديترويت، حوّل اتحاد عمال الولايات المتحدة تركيزه إلى تنظيم المصانع الأمريكية غير النقابية التابعة لمختلف شركات صناعة السيارات. وقد تم تحقيق انتصار ملحوظ الشهر الماضي عندما فاز اتحاد عمال UAW بتصويت لتمثيل العمال في مصنع فولكس فاجن للسيارات في تشاتانوغا بولاية تينيسي. وسيشير التصويت القادم على النقابات في مصنع مرسيدس ومصنع بطاريات قريب في ألاباما إلى ما إذا كان زخم اتحاد عمال UAW في صناعة السيارات الجنوبية سيستمر.
هذا المقال تمت كتابته وترجمته بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتم مراجعتها بواسطة محرر. للمزيد من المعلومات انظر إلى الشروط والأحكام.